Les automobilistes nantais devront adapter leurs trajets nocturnes à partir du lundi 24 août 2026. Le périphérique intérieur de Nantes sera partiellement fermé pendant neuf semaines pour permettre une importante rénovation de la chaussée.
Le chantier concernera la RN844 entre les portes de Goulaine et des Sorinières. Les interventions seront réalisées uniquement entre 21 h et 6 h, jusqu’au vendredi 23 octobre. En journée, les conditions habituelles de circulation doivent être maintenues.
À retenir
- Neuf semaines de chantier, du 24 août au 23 octobre 2026.
- Fermetures programmées uniquement la nuit, entre 21 h et 6 h.
- Deux secteurs successivement concernés entre Goulaine, Vertou et Les Sorinières.
- Circulation normale en journée, sauf éventuelle modification ponctuelle.
- Des déviations signalées accompagneront les fermetures nocturnes.
Deux phases de travaux sur le périphérique nantais
Le chantier sera découpé en deux périodes afin d’intervenir progressivement sur le périphérique sud. La première commencera dès la soirée du 24 août.
Du 24 août au 25 septembre, le périphérique intérieur sera fermé entre la porte de Goulaine et la porte de Vertou. Cette fermeture s’appliquera chaque nuit concernée entre 21 h et 6 h.
La deuxième phase débutera le 28 septembre et se poursuivra jusqu’au 23 octobre. Les équipes travailleront alors entre la porte de Vertou et la porte des Sorinières, selon les mêmes horaires.
| Phase | Dates | Secteur concerné | Horaires |
|---|---|---|---|
| Phase 1 | 24 août – 25 septembre | Goulaine – Vertou | 21 h – 6 h |
| Phase 2 | 28 septembre – 23 octobre | Vertou – Les Sorinières | 21 h – 6 h |
Ce découpage doit permettre de préserver la circulation durant les heures les plus chargées. Les automobilistes circulant en journée ne sont donc pas directement concernés par les fermetures annoncées.
Une rénovation complète de la chaussée de la RN844
Il ne s’agit pas simplement de réparer quelques portions dégradées. La DIR Ouest prévoit une rénovation complète de la chaussée sur le secteur concerné.
La couche de roulement sera notamment renouvelée. Certaines bretelles bénéficieront également d’une réfection, notamment aux portes de Saint-Sébastien et Vertou, ainsi qu’à la sortie des Sorinières.
Le marquage au sol et différents éléments de signalisation seront aussi remis à neuf. L’objectif consiste à améliorer durablement la sécurité et le confort de circulation.
Selon la DIR Ouest, l’entretien du réseau routier vise notamment à maintenir des conditions de circulation adaptées sur les grands axes.
« Le choix des travaux nocturnes permet surtout de préserver la circulation quotidienne, tout en rénovant un axe stratégique. »
Des déviations prévues pendant les fermetures nocturnes
Pour les conducteurs travaillant tard ou circulant régulièrement la nuit, les conséquences seront plus sensibles. Les trajets habituels pourront nécessiter plusieurs kilomètres supplémentaires selon le secteur fermé.
Des itinéraires de déviation sécurisés et signalés doivent accompagner les différentes phases du chantier. Les conducteurs devront donc suivre la signalisation temporaire installée aux abords des échangeurs.
Selon Ouest-France, les fermetures sont programmées la nuit tandis que la circulation restera normale en journée.
Pour un automobiliste habitué au périphérique sud, le principal changement sera donc l’anticipation. Un itinéraire vérifié quelques minutes avant le départ pourra éviter un détour imprévu.
Quels impacts prévoir pour les automobilistes nantais ?
La durée du chantier peut sembler importante, puisqu’elle couvre pratiquement deux mois. Toutefois, le choix d’une intervention nocturne réduit considérablement son impact sur les déplacements domicile-travail.
Les difficultés pourraient davantage concerner les travailleurs de nuit, transporteurs, professionnels et voyageurs tardifs. Les fermetures toucheront successivement plusieurs échangeurs importants du sud de l’agglomération.
Un premier retour d’expérience fréquent sur ce type de chantier concerne les déviations. Même correctement signalées, elles peuvent rallonger sensiblement un trajet lorsque plusieurs axes secondaires absorbent simultanément le trafic.
Un second retour d’expérience concerne les applications GPS. Elles constituent une aide précieuse, mais leurs informations peuvent parfois intégrer une fermeture avec retard. La signalisation routière temporaire reste donc prioritaire sur place.
Comment préparer ses déplacements pendant les neuf semaines ?
Les automobilistes concernés ont intérêt à vérifier leur parcours avant chaque déplacement nocturne. Cette précaution sera particulièrement utile lors du passage de la première à la seconde phase.
Un court témoignage résume bien l’enjeu rencontré lors des grands chantiers nocturnes : « Je préfère partir dix minutes plus tôt plutôt que découvrir une fermeture devant l’échangeur. » Cette réaction illustre l’intérêt d’une préparation minimale.
Les panneaux dynamiques, les informations de la DIR Ouest et les services de navigation permettront de suivre les éventuelles adaptations. Prévoir une marge supplémentaire reste la solution la plus simple pour éviter les mauvaises surprises.
Ces neuf semaines constituent un chantier conséquent pour le périphérique nantais. Mais l’organisation nocturne cherche précisément à concilier rénovation de l’infrastructure et maintien des déplacements quotidiens.
Vous empruntez régulièrement ce secteur du périphérique de Nantes ? Partagez en commentaire votre trajet habituel et les détours que vous envisagez pendant les travaux.
