Naolib : nouveaux horaires, lignes renforcées… ce qui change à Nantes

By Loïc Aodvel

À partir du 31 août, le réseau Naolib met en place une importante évolution de son offre de transports dans la métropole nantaise.

L’objectif est de mieux répondre aux nouvelles habitudes de déplacement, avec des horaires réorganisés, des fréquences renforcées sur plusieurs lignes et une desserte adaptée aux secteurs les plus fréquentés.

À retenir

  • Les nouveaux horaires entrent en vigueur le 31 août.
  • Plusieurs lignes Chronobus et bus bénéficieront d’un renforcement de fréquence.
  • Le calendrier des jours de circulation est simplifié pour mieux correspondre à la fréquentation.

Un nouveau calendrier des horaires pour mieux répondre aux besoins

Les voyageurs devront s’habituer à un nouveau calendrier de circulation. Naolib abandonne progressivement l’ancien fonctionnement pour adopter une organisation plus lisible basée sur différents types de journées et un système de couleurs permettant d’adapter plus finement l’offre aux niveaux de fréquentation.

Selon Ouest-France, cette évolution tient compte des changements observés depuis plusieurs années dans les habitudes des usagers. Le télétravail, les déplacements plus irréguliers et les variations importantes entre les jours de la semaine ont conduit la Semitan à revoir sa copie.

« Adapter l’offre aux usages réels permet d’améliorer le service sans multiplier inutilement les circulations. »

J’ai déjà constaté, lors de déplacements à Nantes, que certaines lignes étaient très chargées à certaines heures alors qu’elles circulaient presque vides à d’autres moments. Cette nouvelle organisation paraît répondre à cette réalité.

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Plusieurs lignes Naolib gagnent en fréquence

L’une des principales nouveautés concerne le renforcement de plusieurs lignes très fréquentées.

Les Chronobus C2, C8 et C20 bénéficieront d’une offre renforcée afin de réduire le temps d’attente aux heures les plus chargées.

D’autres évolutions concernent également plusieurs lignes de bus :

  • la ligne 79 passe toutes les 12 minutes en heure de pointe au lieu de 15 minutes ;
  • la ligne 77 circulera toutes les 16 minutes contre 20 auparavant ;
  • la ligne L30 prolongera son service jusqu’à 20 h 30.

Selon Nantes Métropole, ces ajustements visent à fluidifier les déplacements quotidiens et à accompagner l’augmentation de la fréquentation sur ces axes.

LigneAvantÀ partir du 31 août
Ligne 79Toutes les 15 minToutes les 12 min
Ligne 77Toutes les 20 minToutes les 16 min
Ligne L30Fin de service plus tôtJusqu’à 20 h 30
Chronobus C2, C8, C20Offre actuelleFréquences renforcées

Une meilleure desserte pour plusieurs secteurs de la métropole

La rentrée apportera également des améliorations pour certains quartiers et équipements majeurs.

La desserte de l’hôpital Laennec sera revue afin de faciliter l’accès des patients, visiteurs et personnels soignants. Vertou bénéficiera également d’un renforcement de son offre de transports.

Selon Nantes Métropole, ces adaptations répondent aux besoins exprimés par les habitants et tiennent compte de l’évolution démographique de plusieurs communes de la métropole.

Au fil des années, il est devenu évident que les déplacements ne suivent plus les mêmes rythmes qu’avant la crise sanitaire. Les réseaux urbains doivent désormais composer avec des pics de fréquentation différents selon les jours.

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Pourquoi Naolib fait évoluer son réseau

La Semitan explique que cette réorganisation n’a pas uniquement pour objectif d’ajouter des bus ou des tramways.

L’enjeu consiste surtout à mieux répartir les moyens disponibles en fonction des périodes où les voyageurs sont réellement présents. Les jours de télétravail, les horaires scolaires ou encore les déplacements de loisirs influencent désormais fortement la fréquentation.

Un usager régulier témoigne :

« Si les correspondances sont mieux synchronisées et que les bus passent plus souvent aux heures de pointe, cela facilitera vraiment les trajets quotidiens. »

Cette approche permet également d’optimiser les ressources tout en améliorant la qualité de service sur les lignes les plus sollicitées.

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