Après près de deux semaines de fermeture, la circulation reprend progressivement sur un axe stratégique de l’agglomération nantaise. Depuis le jeudi 26 février à 16 heures, le périphérique intérieur Est (N844) est de nouveau accessible, mais sous conditions strictes.
Une reprise attendue par des milliers d’automobilistes, encore marquée par de fortes contraintes.
A retenir :
- Réouverture le 26 février 2026 à 16 heures
- Circulation sur une seule voie en sens intérieur
- Sens extérieur toujours fermé
- Déviations S6, S7 et S8 maintenues
- Contrôles de sécurité en cours
Une réouverture partielle sur une seule voie entre La Chapelle et la Beaujoire
La circulation a repris uniquement dans le sens intérieur, entre les portes de La Chapelle et de la Beaujoire. Le trafic s’effectue sur une seule voie, afin de garantir la sécurité pendant les inspections techniques en cours.
Selon Ouest-France, cette remise en service progressive s’explique par la décrue du Gesvres, dont la crue exceptionnelle avait submergé la chaussée sur plusieurs secteurs. Les équipes continuent de vérifier l’état des infrastructures, fragilisées par l’immersion prolongée.
Le sens extérieur toujours fermé et des déviations maintenues
Au matin du 27 février, aucune réouverture complète n’est confirmée. Le sens extérieur reste fermé, obligeant les automobilistes à suivre les itinéraires de substitution.
Les déviations S6, S7 et S8 restent en place pour absorber le trafic. Selon Vinci Autoroutes, la prudence est fortement recommandée en raison des ralentissements et des conditions de circulation encore instables.
Dans les heures de pointe, les reports de trafic continuent d’engorger certains axes secondaires, notamment autour de la Beaujoire et du nord-est de la métropole.
Des inondations exceptionnelles qui ont paralysé un axe stratégique
La fermeture du périphérique mi-février s’inscrit dans un épisode météorologique rare. De fortes pluies ont provoqué une montée rapide des eaux, plaçant la Loire-Atlantique en vigilance rouge, puis orange.
Selon les autorités, la portion concernée est restée sous l’eau pendant plusieurs jours, rendant toute circulation impossible. Des situations comparables avaient déjà été observées en janvier, mais sur des durées beaucoup plus courtes.
Cette répétition d’événements relance les interrogations sur la vulnérabilité de certains tronçons du réseau face aux crues.
Des impacts importants pour les usagers et l’économie locale
Pendant la fermeture, les temps de trajet ont parfois doublé pour les automobilistes et les transporteurs. Les entreprises de logistique et les professionnels dépendant du périphérique ont dû adapter leurs tournées en urgence.
Selon Bison Futé, la reprise progressive doit s’accompagner d’une vigilance accrue, car la circulation sur voie unique augmente les risques de ralentissements et d’accidents.
Pour de nombreux usagers, cette réouverture partielle représente un soulagement, mais la normalisation complète pourrait encore prendre plusieurs jours.
Une surveillance renforcée avant un retour à la normale
Les services techniques poursuivent leurs inspections pour détecter d’éventuels affaissements, dégradations de chaussée ou problèmes structurels. La priorité reste la sécurité des conducteurs avant toute réouverture totale.
Selon Ouest-France, la situation évoluera en fonction de la stabilité des sols et du niveau des eaux. En attendant, les autorités appellent à anticiper ses déplacements et à consulter régulièrement l’état du trafic.
La réouverture complète dépendra désormais de l’évolution des conditions hydrologiques et des résultats des contrôles en cours.
