Ce mardi 27 janvier 2026, la circulation est gravement perturbée dans l’agglomération de Nantes. Des inondations exceptionnelles, provoquées par le débordement du Gesvres et renforcées par les fortes pluies de la tempête Chandra, ont entraîné des fermetures majeures du périphérique et une saturation rapide des axes secondaires.
La situation évolue heure par heure et impacte l’ensemble des déplacements domicile-travail.
À retenir :
- Périphérique Est totalement fermé dans les deux sens.
- Déviations saturées aux heures de pointe.
- Ponts et grands axes sous forte tension.
- Déplacements non essentiels déconseillés.
Périphérique Est de Nantes : une coupure totale et durable
La situation s’est fortement dégradée dans la matinée. À 11h00, les autorités ont annoncé la fermeture complète du périphérique intérieur, entre les portes d’Orvault et d’Anjou. La chaussée, située près de l’échangeur de la Porte de la Chapelle, est entièrement submergée par les eaux du Gesvres.
Plus tôt, dès 8h17, une première alerte signalait la neutralisation d’une voie sur 1,5 km. La montée rapide des eaux n’a laissé aucune marge de manœuvre, entraînant également la fermeture du périphérique extérieur entre la Beaujoire et la Chapelle. Selon Radio VINCI Autoroutes, aucune réouverture n’est envisageable à court terme, les sols restant saturés.
Météo dégradée : un facteur aggravant difficilement maîtrisable
Les fortes précipitations liées à la tempête Chandra expliquent l’ampleur de la situation. En 24 heures, 40 à 50 mm de pluie sont tombés sur un territoire déjà fragilisé par des épisodes pluvieux successifs. Les températures oscillent entre 8 et 11 °C, tandis que les vents atteignent 70 à 80 km/h dans les terres.
Selon Météo France, ce type de cumul correspond à deux semaines de pluie concentrées en une journée, un scénario critique pour les cours d’eau secondaires comme le Gesvres. Selon les spécialistes de l’hydrologie urbaine, ce genre d’événement devient plus fréquent et plus brutal, mettant sous tension les infrastructures routières.
Déviations mises en place, mais rapidement saturées
Pour contourner les zones inondées, les autorités ont activé plusieurs itinéraires de substitution via l’A11 et les routes départementales, identifiés par les parcours S5 à S8. En pratique, ces solutions montrent vite leurs limites.
Les ponts sur la Loire concentrent l’essentiel des reports de trafic, notamment :
- Pont de Cheviré
- Pont Anne-de-Bretagne
- Pont de l’Europe
- Pont Saint-Mihiel
Les grands axes comme l’A11, l’A83, la N165, la N137 et la N249 connaissent des ralentissements continus, tout comme les communes périphériques : Saint-Herblain, Rezé, Vertou, Carquefou ou La Chapelle-sur-Erdre. Selon les services de circulation, les temps de parcours peuvent doubler, voire tripler.
Travaux nocturnes sur l’A11 : un réseau encore fragilisé
À ces difficultés s’ajoutent des travaux d’auscultation de la chaussée sur l’A11, menés dans la nuit des 26 et 27 janvier. Certaines bretelles, notamment à La Chapelle-sur-Erdre et Gachet, ont été temporairement fermées.
Même si ces interventions ont lieu de nuit, elles compliquent la gestion globale du trafic en journée. Selon VINCI Autoroutes, le cumul inondations + travaux programmés illustre la vulnérabilité d’un réseau déjà très sollicité en période hivernale.
Recommandations aux automobilistes nantais
Les autorités appellent à limiter strictement les déplacements non essentiels. L’information en temps réel reste la meilleure arme pour éviter les secteurs congestionnés. Radio VINCI Autoroutes (107.7), les applications de navigation et les services d’information trafic sont à consulter régulièrement.
« Dans ce type de configuration, chaque déplacement évité soulage l’ensemble du réseau », rappelle un agent de gestion du trafic.
La prudence est indispensable, tant pour la sécurité que pour éviter l’aggravation des embouteillages.
