Ce jeudi 29 janvier 2026, l’épisode 4 de Qui veut être mon associé ? met en lumière Virgomove, une jeune entreprise française qui entend répondre à un enjeu très concret : mieux protéger les usagers des mobilités douces en ville. À l’heure où vélos électriques et trottinettes s’imposent dans les centres urbains, la question de la sécurité reste centrale.
Fondée en 2022 à Avignon par Jean-Baptiste Petricoul, Virgomove arrive sur le plateau de M6 avec un produit singulier : un casque urbain intégral, pensé pour un usage quotidien, loin des codes du casque moto.
À retenir :
- Un casque intégral conçu pour la ville et les trajets du quotidien
- Une startup française née à Avignon en 2022
- Un passage stratégique dans QVEMA 2026 pour accélérer la croissance
Virgomove : une réponse directe aux nouveaux usages urbains
Selon les données relayées par les acteurs de la sécurité routière, les traumatismes faciaux restent fréquents chez les cyclistes et utilisateurs de trottinettes électriques. Virgomove part de ce constat simple : le casque classique protège mal le visage en cas de chute frontale.
L’entreprise a donc conçu le Virgo Integral, un casque intégral urbain qui vise une protection complète de la tête sans tomber dans une esthétique « motard ». Selon les présentations publiques de la marque, l’objectif est clair : lever les freins psychologiques au port du casque en ville.
« Nous voulions un casque que l’on ait envie de porter tous les jours, pas seulement un équipement de sécurité », explique l’entourage du projet.
Un casque intégral urbain pensé pour la mobilité douce
Le produit phare de Virgomove se distingue par plusieurs choix techniques assumés. Le casque Virgo Integral affiche un poids à partir de 550 grammes, bien en-dessous des standards des casques intégraux traditionnels. La ventilation a été travaillée pour un usage urbain, avec des flux d’air adaptés aux vitesses modérées.
Selon les fiches techniques communiquées par la marque, le casque est conforme aux normes EN 1078, NTA-8776 et CPSC, couvrant aussi bien le vélo classique que les vélos électriques rapides. Il intègre également une mentonnière rigide, des visières amovibles et un feu arrière LED magnétique.
Dans mon expérience de test de casques urbains ces dernières années, le compromis entre protection et confort reste le principal point de friction pour les usagers quotidiens. Virgomove tente précisément de se positionner sur cette zone grise, encore peu exploitée sur le marché français.
Sécurité et design : un équilibre difficile à trouver
Selon plusieurs spécialistes du secteur, l’un des défis majeurs reste l’acceptabilité sociale du casque intégral en ville. Virgomove fait le pari d’un design épuré, décliné en plusieurs tailles et couleurs, pour s’intégrer aux codes vestimentaires urbains.
Le casque repose sur une structure monocoque favorisant l’absorption des chocs et se veut compatible avec les technologies de réduction des forces rotationnelles comme le MIPS. Cette approche technique vise à rassurer un public de plus en plus sensibilisé aux questions de traumatismes crâniens.
Un utilisateur précoce témoigne : « On se sent clairement plus protégé, sans avoir l’impression d’enfiler un casque de moto pour aller au travail. »
Virgomove face aux investisseurs de QVEMA 2026
Ce jeudi soir, Jean-Baptiste Petricoul viendra défendre son projet devant les sept investisseurs emblématiques de l’émission : Jean-Michel Karam, Alice Lhabouz, Éric Larchevêque, Marc Simoncini, Kelly Massol, Anthony Bourbon et Jean-Pierre Nadir.
Selon les informations communiquées en amont de l’émission, l’entrepreneur cherche à lever des fonds pour accélérer la production, renforcer la distribution et structurer la croissance de Virgomove sur un marché en pleine mutation.
Selon les observateurs de l’émission, les projets liés aux mobilités douces suscitent un intérêt croissant, mais restent scrutés sur leur capacité à industrialiser rapidement et à se différencier durablement.
Un marché urbain en forte transformation
Selon plusieurs études européennes, la part des déplacements à vélo et en engins électriques continue de progresser dans les grandes villes françaises. Cette dynamique crée mécaniquement une demande accrue pour des équipements de sécurité adaptés, plus protecteurs que les casques traditionnels.
Virgomove s’inscrit dans cette tendance de fond, avec une proposition qui pourrait trouver sa place entre casque classique et équipement motorisé. Reste à savoir si le passage dans Qui veut être mon associé ? permettra à la jeune pousse avignonnaise de changer d’échelle.
