Le classement auto du Rallye Dakar 2026 de ce jour confirme une tendance nette : Toyota Gazoo Racing impose son rythme dès les premières places, tandis que les outsiders restent en embuscade à quelques minutes seulement.
À retenir :
- Toyota Gazoo Racing domine le classement auto avec trois équipages dans le top 5.
- Seth Quintero / Andrew Short remportent la spéciale, grâce à une course propre et régulière.
- Les écarts restent serrés : moins de deux minutes entre le 1er et le 3ᵉ.
- Yazeed Al Rajhi confirme sa régularité, toujours placé pour le général.
Le classement auto du jour (Top 10)
| Pos. | Équipage | Équipe | Temps | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Quintero / Short | Toyota Gazoo Racing W2RC | 3h57’16’’ | — |
| 2 | Lategan / Cummings | Toyota Gazoo Racing W2RC | 3h58’58’’ | +1’42’’ |
| 3 | Al Rajhi / Gottschalk | Overdrive Racing | 3h59’12’’ | +1’56’’ |
| 4 | Price / Monleón | Toyota Gazoo Racing W2RC | 4h01’52’’ | +4’36’’ |
| 5 | Ferreira / Palmeiro | Toyota Gazoo Racing SA | 4h02’12’’ | +4’56’’ |
| 6 | Vitse / Delfino | MD Rallye Sport | 4h03’02’’ | +5’46’’ |
| 7 | Loeb / Boulanger | The Dacia Sandriders | 4h03’23’’ | +6’07’’ |
| 8 | Al-Attiyah / Lurquin | The Dacia Sandriders | 4h03’47’’ | +6’31’’ |
| 9 | Goczal / Ortega | Energylandia Rally Team | 4h03’58’’ | +6’42’’ |
| 10 | Variava / Cazalet | Toyota Gazoo Racing SA | 4h04’46’’ | +7’30’’ |
Une victoire maîtrisée pour Quintero et Short
En tête, Seth Quintero et Andrew Short livrent une prestation propre et régulière. Leur temps de 3 h 57 min 16 s leur permet de s’imposer avec autorité au volant de la Toyota W2RC.
J’ai souvent constaté sur le Dakar que ce type de spéciale récompense la constance plus que l’attaque pure : Quintero l’a parfaitement compris.
Toyota en force avec Lategan et Price
Derrière, les Sud-Africains Henk Lategan et Brett Cummings prennent la 2ᵉ place à 1 min 42 s, confirmant la profondeur de banc de Toyota.
La 4ᵉ position de Toby Price et Armand Monleón (+4 min 36 s) renforce cette domination collective.
Al Rajhi, Loeb et Al-Attiyah toujours dans le coup
Troisième, Yazeed Al Rajhi associé à Timo Gottschalk limite la casse à moins de deux minutes. Une performance solide pour Overdrive Racing.
Plus loin, j’ai noté la gestion prudente mais intelligente de Sébastien Loeb avec Edouard Boulanger, 7ᵉ à un peu plus de six minutes.
Même logique pour Nasser Al-Attiyah et Fabian Lurquin, 8ᵉ, encore en phase de contrôle.
Une spéciale qui ne dit pas tout
Selon l’expérience que j’ai accumulée sur les rallyes-raids, ces écarts restent faibles à ce stade. Le Dakar se gagne rarement sur une seule journée, mais se perd très vite sur une erreur de navigation ou une casse mécanique.
Selon les chronos observés, Toyota marque un premier point psychologique important, mais Dacia et Overdrive restent parfaitement placés pour la suite.
La bataille est loin d’être terminée. Qu’en penses-tu ? Cette hiérarchie te paraît-elle déjà révélatrice du classement final ou trompeuse à ce stade du Dakar ?
