Une panne de signalisation a perturbé la circulation des trains mardi 23 décembre 2025 au matin sur l’axe reliant Nantes, Angers et Le Mans.
Les ralentissements ont touché les deux sens de circulation, sur une ligne très fréquentée en période de fêtes.
À retenir :
- Ralentissements significatifs sur l’axe Nantes – Angers – Le Mans
- Incident lié à un dysfonctionnement de la signalisation
- Circulation à vitesse réduite pour des raisons de sécurité
- Retards variables selon les trains et l’heure de passage
Incident technique au cœur du réseau ferroviaire
La panne de signalisation concerne les systèmes qui organisent et sécurisent la circulation des trains. Dès qu’une anomalie est détectée, les signaux passent automatiquement à l’indication la plus restrictive. Les conducteurs doivent alors s’arrêter ou progresser uniquement avec l’accord des régulateurs.
Selon SNCF, les causes possibles sont multiples. Elles vont d’un problème électrique à un câble endommagé, en passant par un rail défectueux ou un acte de malveillance. Tant que l’origine exacte n’est pas identifiée et traitée, la prudence reste absolue.
Lignes impactées et circulation fortement ralentie
La panne a affecté plusieurs liaisons majeures :
- Nantes – Angers
- Angers – Le Mans
- Nantes – Le Mans via Angers
En situation normale, un trajet entre Nantes et Le Mans dure environ 1h20 en TGV et jusqu’à 2h en TER. Lors de cet incident, les trains ont dû circuler en marche à vue, à environ 30 km/h, après autorisation. Cette procédure explique l’ampleur des retards constatés sur l’ensemble de l’axe.
Les délais de réparation dépendent de la nature exacte de la panne et des contrôles de sécurité nécessaires avant toute reprise normale du trafic.
Conseils pratiques pour les voyageurs concernés
Face à ce type de perturbation, les voyageurs sont invités à anticiper leurs déplacements. Vérifier l’état du trafic avant le départ et confirmer l’horaire réel de son train permet d’éviter certaines mauvaises surprises.
En cas de retard important, des compensations commerciales peuvent s’appliquer :
- Entre 30 minutes et 2 heures de retard : 25 % du prix du billet
- Entre 2 et 3 heures : 50 %
- Au-delà de 3 heures : 75 %
Les demandes doivent être effectuées dans un délai précis et respectent un montant minimum pour être prises en compte.
Réseau régional sous tension récurrente
Les pannes de signalisation ne sont pas exceptionnelles dans les Pays de la Loire. Elles s’ajoutent régulièrement aux chantiers de modernisation en cours sur plusieurs lignes, notamment entre Nantes et Angers. Ces travaux visent à améliorer la fiabilité du réseau, mais rendent la circulation plus sensible au moindre incident.
La SNCF indique disposer d’équipes de maintenance mobilisables en permanence. Si certaines pannes sont résolues rapidement, d’autres nécessitent plusieurs heures d’intervention et de vérifications avant un retour complet à la normale.
